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侧身和车尾部分,起亚Stinger的线条流畅而不失力量感,掀背尾门是运动轿车常见的设定,三角形尾灯采用LED灯带环绕勾勒,搭配后保险杠上造型复杂的扩散器和双边共四出式排气,显得“杀气腾腾”。

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此次下线的车型是东风日产LANNIA 蓝鸟,这款车自从2015年10月上市以来,成为东风日产旗下另一款走量的紧凑型车,在今年前11个月中共售出了70249辆。这款车设计师是日产中国设计中心的刘恩泓,主要面向中国年轻消费者,所以其外观造型十分个性,尤其是融入了溜背风格的C柱设计成为这款车最独特的名片。

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这是国家发改委首次组织编写反映中国居民消费情况的年度报告。报告全面梳理中国消费发展现状,介绍了中国在扩大居民消费方面所做的工作、取得的成绩以及下一步的工作重点。

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其实,在席次不如人又找不到盟友的情况下,罢免、弹劾或“倒阁”对民进党而言,就只是一颗“顶多让人疼痛但不会致死”的子弹,而且击发机会只有一次。所以,现在该做的,不是忙着扣板机,而是技巧性的拉弓不射箭,挟民气当杠杆支点,逼蓝营上谈判桌,以小搏大,实实在在地完成“国会”与司法改革。

记得七、八年前一位国外汽车专家撰文说,随着汽车零部件生产越来越“集成化”、“通用化”,单个零部件组成为数不多的“零部件总成”,外包给专业的零部件供应商研发和大批量制造,可大幅度降低汽车研发和制造成本,并可使整车制造商除了研发(包括设计、技术整合、匹配等)和四大工艺外,在生产方面就没什么事情可做了。现在看来,这位专家所说的,应该是汽车“模块化”研发制造,它在今天已开始崭露头角。